撕碎機(jī)用傳動(dòng)減速器匹配上1.5KW電機(jī)達(dá)到2800比應(yīng)該怎么選?在選型的過(guò)程頂用戶有明確的參數(shù)要求，傳動(dòng)減速器使用的是K系列既傘齒輪減速機(jī)，這是一款直角輸出形式的傳動(dòng)減速器，而電機(jī)采用的是1.5KW的，將他們組合之后需要達(dá)到2800比。 在樣本上沒(méi)有剛好為2800比的，但是有比較接近的2755比的，這是比較接近的參數(shù)其他的參數(shù)都是相差比較遠(yuǎn)的，在這樣的情況可以選擇這款進(jìn)行使用。那么在樣本上有沒(méi)有符合使用要求的型號(hào)可以知足用戶的撕碎機(jī)進(jìn)行使用的呢?在BOSERL減速機(jī)生產(chǎn)廠家的選型樣本上能匹配的傳動(dòng)減速器型號(hào)有K37傳動(dòng)減速器、K47傳動(dòng)減速器、K57傳動(dòng)減速器、K67傳動(dòng)減速器、K77傳動(dòng)減速器、K87傳動(dòng)減速器、K97傳動(dòng)減速器、K87R57傳動(dòng)減速器、K97R57傳動(dòng)減速器、K107R77傳動(dòng)減速器、K127R77傳動(dòng)減速器、K127R87傳動(dòng)減速器、K157R97傳動(dòng)減速器、

在不同的設(shè)備上由于不同的使用要求而選擇不同的裝置進(jìn)行匹配，然而不少的裝置或者是設(shè)備在使用的時(shí)候由于工作環(huán)境的題目需要重新選擇一款進(jìn)行使用，那么在這傳動(dòng)裝置的選型過(guò)程中應(yīng)該怎么選擇比較合適呢?在月初的時(shí)候碰到一個(gè)做撕碎機(jī)的用戶，他的要求是使用K系列傳動(dòng)減速器匹配上1.5KW電機(jī)達(dá)到2800比，那么在這樣的情況下應(yīng)該選擇哪款型號(hào)是比較合適的呢?下面就使用BOSERL傳動(dòng)減速器的選型樣本看看樣本上的哪款傳動(dòng)減速器是知足用戶的參數(shù)需求的。對(duì)于傳動(dòng)減速器的參數(shù)來(lái)說(shuō)，減速比是固定的，基本不會(huì)有比較大的改變，所以減速比是不會(huì)被調(diào)節(jié)的但是速度是可以被調(diào)節(jié)的，所以通常的方法是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。假如您在選型的過(guò)程中，不知道如何進(jìn)行傳動(dòng)減速器的選型的話，此時(shí)您可以將他提供盡可能多的參數(shù)讓BOSERL傳動(dòng)減速器的技術(shù)職員給您選型。 

這是根據(jù)用戶要求下選擇出來(lái)的電機(jī)減速機(jī)—體機(jī)匹配的型號(hào)以及對(duì)應(yīng)的參數(shù)。在選擇電傳動(dòng)減速器的時(shí)候可能會(huì)碰到像上面這個(gè)客戶的這種情況，設(shè)備的參數(shù)要求與傳動(dòng)減速器樣本上的參數(shù)沒(méi)有達(dá)到一致的匹配效果，這種情況下應(yīng)該怎么處理呢?此時(shí)可以將匹配的傳動(dòng)減速器讓一方做出對(duì)應(yīng)的調(diào)整，好比將電機(jī)的類型變成變頻調(diào)速電機(jī)，此時(shí)就可以根據(jù)使用的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。 K167R97傳動(dòng)減速器、K187R97傳動(dòng)減速器。對(duì)應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)速為0.52轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩為24200NM，軸徑向載荷為150000，按使用安全系數(shù)為1.3。那么我們就仔細(xì)看看樣本上的一些參數(shù)的情況。以上所列舉的型號(hào)都是可以匹配上1.5KW電機(jī)進(jìn)行使用的，在組合匹配的過(guò)程中能形成良多的參數(shù)供用戶進(jìn)行選擇，此時(shí)所能形成的減速比的范圍在3.98比到6747比之間，輸出轉(zhuǎn)速范圍在0.21轉(zhuǎn)每分鐘到359轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩的范圍在4ONM到59800NM。此時(shí)對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)減速器的型號(hào)可以選擇K167RF97傳動(dòng)減速器也可以選擇使用KH167RF97傳動(dòng)減速器。此時(shí)我們需要在樣本上找到一款K系列減速機(jī)減速比為2800的參數(shù)進(jìn)行使用。http://www.dongqingnet.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html