同軸斜齒輪減速機37轉一分鐘負載1噸的如何選型？皮帶托板安裝在側板的內側，皮帶托板位于輸送皮帶的內側，且皮帶托板的兩端與側板通過螺栓固定連接。側板為c形板狀結構，且側板在支撐底架兩側的頂端對稱安裝有多處，并且側板與側板之間通過側板連接板連接。驅動混端部的鏈輪與立式齒輪減速電機端部的鏈輪通過鏈條連接。側板安裝在支撐底架兩側的頂端，且側板與支撐底架通過螺栓固定連接，側板連接板安裝在側板的內壁上，且側板連接板與側板通過螺栓固定連接，張緊輾安裝在側板的內側，且張緊輪位于支撐底架的端部，張緊混的兩端通過張緊裝置安裝在側板的外壁上，張緊混與張緊裝置通過軸承連接。 鏈條防護罩通過螺栓固定安裝在側板的外壁上。在一些比較大施工現(xiàn)場，有的時候需要一些比較長的輸送帶，而且他的負載是比較大的，然而他的輸送速度并不算快，這樣的情況下應該怎么配置對應的驅動呢?一個用戶的要求是他的輸送裝置負載是1噸的，在運行過程中需要減速機輸出為37轉的速度。輸送皮帶套入安裝在張緊輻、驅動輾的外部。而這個組合對應的參數(shù)圖紙可以下載同軸斜齒輪減速機樣本或者是咨詢BOSERL同軸斜齒輪減速機選型技術職員獲取。假如選擇使用四極電機的參數(shù)進行計算的話，此時計算得到的電機功率約為4.12KW，那么可以選擇使用4KW電機配上R97減速機生產廠家可以知足他的設備的運行的實際的參數(shù)要求。

這是用戶的設備使用電機減速機的一些情況?；爻掏休毎惭b在側板的內側，回程托輾位于輸送皮帶的外側，且回程托輾的兩端與側板通過軸承座連接。擋板扣合安裝在側板上部的邊沿處。平行軸斜齒輪減速機安裝在支撐底架的內側，且減速電機位于支撐底架的下部，減速電機與支撐底架通過螺栓固定連接。用戶的皮帶輸送機包括:側板連接板、側板、支撐底架、張緊輪、張緊裝置、驅動輻、輸送皮帶、皮帶托板、回程托混、減速電機、鏈輪、鏈條、鏈條防護罩、擋板等等。鏈輪套入安裝在驅動棍、減速電機的端部，且鏈輪與驅動輪、同軸斜齒輪減速機通過鍵連接。這樣的一款驅動參數(shù)要求將決定他的皮帶輸送機的運行，他還但愿在配驅動裝置的時候有更高的傳動效率，這樣的話高效節(jié)能不鋪張能源，那么怎么配置對應的電機減速機進行搭配會比較合適呢?今天來看用戶的皮帶輸送機減速機選型情況。那么我們來看看用戶的設備的一些詳細的情況吧。同軸斜齒輪減速機所驅動的驅動琨安裝在側板的內側，且驅動輪位于支撐底架的另一端，驅動輾的兩端與側板通過軸承座連接。 在用戶的設備使用電機減速機的過程中，他是有參數(shù)要求的，此時的要求是輸出轉速是37轉一分鐘的，帶動的負載為1噸，所選擇的減速機的傳動效率是比較高的，此時建議使用同軸斜齒輪減速機，由于同軸斜齒輪減速機的傳動效率是可以達到95%左右的，所以會比較合合用戶的實際使用需求。http://www.dongqingnet.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html