GS蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理。GS蝸輪蝸桿減速機(jī)均無透風(fēng)罩，軸頭用羊毛氈密封，并有油封圈，但油封圈無泄油孔。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)故障背景:該卷揚(yáng)機(jī)自投產(chǎn)以來，漏油嚴(yán)峻，不僅GS蝸輪蝸桿減速機(jī)的全部軸頭漏油，而且上下箱結(jié)合面多處漏油。這就是利用紙的彈性來補(bǔ)償上下結(jié)合面因為不平而泛起的縫隙。 GS蝸輪蝸桿減速機(jī)故障處理:針對上述情況，為解決GS蝸輪蝸桿減速機(jī)器漏油題目，采取如下措施:在GS蝸輪蝸桿減速機(jī)上蓋的加油孔蓋板上分別裝透風(fēng)罩(因施工工期有限,來不及在上蓋的上方裝通;將軸頭油封圈的下方鉆大孔，使油封圈的油能暢通到油池;大型蝸輪蝸桿斜齒輪減速機(jī)的上下箱結(jié)合面要很平，加工不易達(dá)到要求。軸頭用羊毛氈密封仍是可以的，所割羊毛氈周邊要切整潔，且比槽要高出2mn為宜。 

兩臺小減速機(jī)廠家機(jī)殼是鑄鐵件，中間大GS蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋系用鋼板焊成，下箱為鑄鋼件。近年來，采用二硫化鉬干膜或半干膜潤滑，可以從根本上解決GS蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油題目。這次因為GS蝸輪蝸桿減速機(jī)檢驗工期不長，軸頭密封不便改造，以致尚存處軸頭有稍微滲漏現(xiàn)象。過去用薄的產(chǎn)業(yè)用紙作襯墊，勢必還會有小的縫隙。卷揚(yáng)機(jī)示意圖見圖。經(jīng)由高速空載連續(xù)試車運(yùn)行2h以及負(fù)荷連續(xù)試車運(yùn)行8h，只發(fā)現(xiàn)處軸頭有稍微滲油現(xiàn)象。而上蓋為鋼板焊成，輕易變形，致使上下箱結(jié)合面更難密合。為了徹底防漏，先將GS蝸輪蝸桿減速機(jī)清洗后進(jìn)行上下箱的試扣合，用塞尺丈量減速箱結(jié)合面的大間隙，然后選擇比測出的大間隙還厚的產(chǎn)業(yè)用紙作墊，再加漆片進(jìn)行密封。半月之后復(fù)查發(fā)現(xiàn)透風(fēng)罩有漏油現(xiàn)象，經(jīng)分析認(rèn)定所裝透風(fēng)罩偏小，箱內(nèi)外均壓還不夠理想，應(yīng)換大的透風(fēng)罩，并應(yīng)裝在GS蝸輪蝸桿減速機(jī)上蓋的高處。產(chǎn)業(yè)用紙接頭處采用燕尾式，軸頭處的斷口要與軸線平行。有的工廠為了解決嚴(yán)峻漏油題目，采取煙囪式長管透風(fēng)罩，長管增加了抽力，這樣箱內(nèi)外均壓很理想，效果較好，但欠美觀。羊毛氈下料之后定要浸在機(jī)油里泡24h。